Lichtmaschinen-Kohle (Kohlebürste) Typ BX-20, für Bosch Lichtmaschinen (vorkrieg) ohne Anlasser
Lieferumfang: 1 Satz=2 Stück
Verwendet bei:
Bosch B145, RD1/2, Bosch RD, RD1, B145, B245
RD.. 6Volt z.B. RD 30/6; 45/6; RD 1/2… RD 1/3..
BMW R5, R51, R6, R61, R66, R71,
R2, R3, R35, R4
NSU OSL 201, 251, 351, 501, 601
Und viele weitere Marken.
Maße:
5x12 L18
Informationen:
Eine Gleichstrom-Lichtmaschine instandzusetzen ist nicht sonderleich schwierig wenn diese nicht manipuliert oder zu oft überlastet wurde.
Grundsätzlich würden wir einen elektronischen Regler empfehlen. Dieser muss weder eingestellt, noch gewartet werden, während ein
elektromechanischer Regler sauber gehalten und je nach Kontaktabnutzung nachgestellt werden muss.
Wer sich mit den originalen Reglern gut auskennt, hat damit keine Probleme, aber für den Laien ist der elektronische Regler einfacher in der Handhabung.
Damit der Stromfluss ohne vermeidbare Nebenwiderstände stattfindet, sollte der Anker an den Kontaktflächen sauber und die Oberflächen einwandfrei sein.
Die Kolhe muss absolut leichtgängig und ohne jeden Druck in der Führung gleiten.
Um dies zu garantieren müssen immer fettfreie Kohlen verwendet werden (und die Federspannung muss richtig sein).
Dies ist speziell bei Zweitaktern nach einiger Betriebszeit oft nicht der Fall (leichte Undichtigkeiten von Wellendichtringen) und die Kontaktflächen des Ankers verschmieren immer mehr (=Nebenschlüsse>>Stromverlust).
Test:
Die Kohle sollte mechanisch einwandfrei und der Kabelschuh blank sein (feilen).
Kohle ausbauen und das Ende der Kohle (= Lauffläche) an einen kleinen starken Brenner halten (Proxxon oder ähnliche).
Wenn die Kohle qualmt hat sie Öl/ Fett gezogen und muss erneuert werden.
Deine Lichtmaschine kannst du auch bei uns reparieren lassen.
Informationen dazu gibt es hier.
