Dieser Vergaser wurde bei uns 2021 ergänzt und repariert.
Hierzu musste die Mischkammer wie so oft ausgedreht und ein Übermaß-Gasscheiber angefertigt werden.
Dabei muss die Führungsschiene die den Amac H und P Typen zu eigen ist, ausgebohrt und später durch
Führungsstifte ersetzt werden.
Ein einzelner Stift reicht nicht aus, da das Gehäuse gegenüber dem Schieber zu lang ist.
Die Stifte haben Gewinde M2,5 und werden nach dem Eindrehen verlötet, wie auch die alten Öffnungen der Halteschiene.
Diese Reparaturen sind sehr aufwändig und daher auch teuer, was sich auf Grund des Verkaufspreises eines neuen
oder voll instandgesetzten Vergasers von ca 900-1100 Euro in den meisten Fällen noch lohnt.
Das Vernickeln kostet ohne weitere Vorbereitungsarbeit 50 Euro und dauert ca 2 Monate.
