Preisbeispiel: Reinigung und Montage von Vergasern für Japansiche Motorräder (Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki)
Dies ist kein kaufbarer Artikel sondern nur eine Preisinformation!
Ablauf Reparatur Zweiradvergaser für japanische Youngtimer:
Im Normalfall geht es bei der Reparatur um die Zerlegung, Reinigung und Montage.
Hierfür reicht in der Regel dann unsere Arbeitspauschale von 125 Euro aus.
Hinzu kommt meistens ein Service Kit, das aber üblicherweise nicht sehr teuer ist.
Zu beachten ist hierbei:
Es ist egal ob es ein normaler oder Unterdruckvergaser ist (System Stromberg u. ä.)
Doppelvergaser werden als 2 Vergaser gerechnet. Die Pauschale für die Arbeit fällt also meistens doppelt an.
Bei 4-Vergaser-Anlagen ist es oft etwas günstiger (Pauschale fällt nicht 4x an).
Reparaturen an japanischen Vergasern
Wir reparieren immer pauschal: Es wird alles zerlegt, gereinigt, geprüft und mit neuen Dichtungen und Service Kit wieder montiert.
Kleinteile wie normale Schrauben, Muttern, Scheiben usw die gewechselt werden müssen, sind mit im Preis inbegriffen.
Wichtig!
Wir machen keine Fehlersuche oder sonstigen Diagnosen und keinen Teileabgleich.
Wir gehen von Vergasern aus die nicht manipuliert wurden sondern lediglich gealtert sind!
Der Vergaser wird ungefähr so eingestellt, wie er angeliefert wurde.
Die endgültige Anpassung musst du selbst machen oder einem erfahrenen Schrauber überlassen, wir bieten das nicht an.
Der Ablauf für den Auftrag:
Als erstes sendest du uns deinen Vergaser an nachfolgende Werkstatt-Adresse zu:
OldtimerVergaser.de
Martina Schumann
Steinheimer Str. 20a
(Hinweis: hinter Haus Nr. 20)
45896 Gelsenkirchen
Wichtig! Bitte einen Zettel beilegen, auf dem steht, worum es bei der Reparatur gehen soll und
unbedingt auf diesem Zettel die vollständige Postadresse, Telefonnummer und Email-Adresse schreiben.
Du kannst auch unser Reparatur-Formular nutzen dass wir hier haben.
Aufgrund des hohen Paketeingangs von Aufträgen oder Waren pro Tag kann ohne Infos schnell was durcheinander kommen,
daher BEARBEITEN WIR KEINE PAKETE MEHR, IN DENEN DIESE UNTERLAGEN FEHLEN !!!
Solche Sendungen legen wir unbearbeitet ins Regal, bis sich jemand dazu meldet,
da wir auf Grund fehlender Unterlagen pro Jahr etwa 10 Sendungen nicht zuordnen können...
Bitte Kleinteile, die zu einem Vergaser gehören, immer in eine gesonderte Tüte packen und am Vergaser befestigen.
Nicht zugehörige Teile wie Gaszüge, Luftfilter, Ansaugstutzen, Schläuche usw. NICHT mitschicken.
Wir ersetzten keine Teile, die lose im Paket lagen und deshalb verschwunden sind.
Vergaser und andere Aggregate bitte nur KOMPLETT schicken, auch bei Reklamation nur komplette Einheiten schicken.
Ich melde mich bei dir per Email oder telefonisch ein paar Tage, nachdem dein Paket angekommen ist.
Ablauf nach Ankunft des Vergasers bei uns in der Werkstatt
1. Der Vergaser wird vollständig zerlegt und anschließend überprüft, vermessen und beurteilt.
2. Den Befund teile ich Dir per Email inkl. der Preisangaben mit.
3. Besondere Probleme klären wir, auch für den Fall, dass eine Reparatur nicht mehr wirtschaftlich ist,
in der Regel zusätzlich per Mail.
Die übermittelten Preise sind verbindlich und auf den Euro genau und stellen in Summe den Endpreis dar.
Du bestätigst mir per E-Mail, ob die Reparatur ausgeführt werden soll. Anschließend schicke ich Dir die Bankdaten zu und du überweist den Betrag.
Wir bestätigen keinen Geldeingang, sondern fangen sofort nach Geldeingang an den Auftrag abzuarbeiten.
Eine formelle Rechnung wird nur auf Wunsch ausgestellt.
Gängige Einzelteile werden hierbei nicht ausgewiesen, weil wir ja pauschal reparieren!
Eine absetzbare Umsatzsteuer haben wir nicht (§25 UStG).
Daher kann beim Kauf aus dem Ausland keine Umsatzsteuer abgezogen werden.
Es gibt auch keine Versandnummern, das kostet alles nur Zeit und Bürokratie und würde deine Reparatur nur verteuern.
Nach Geldeingang brauchen wir ca 2-4 Wochen für die Arbeit.
Garantie
Wir geben keine Funktionsgarantie, bei so alten Teilen mit so bewegter Vorgeschichte.
Dennoch gehe ich davon aus, dass durch unsere gründliche Arbeit alles zu deiner Zufriedenheit sein wird.
Sollte es dennoch einmal zu Problemen kommen, sind wir bei Fragen gerne hilfsbereit, sofern möglich.
Dem Vergaser liegt ein Infoblatt bei, das VOR der Montage des Vergasers gründlich durchgelesen werden soll.
Altteile
Alle Altteile liegen dem reparierten Vergaser wieder bei.
